А в Челябинске, как мне рассказывали, собрались было строить метро, потом передумали, посчитав, и решили развивать наземный транспорт. Так тоже работает.
Другое дело, что в городе размером с Москву без метро никак. И расширять его тоже надо, иначе тоже наступает ад - желающие из других городов могут для понимания происходящего утром в рабочий день попробовать войти в м. Выхино. Посему вопрос строить или не строить в Мск не стоит. В строительство и обслуживание реально надо вкладываться. Это про строительство.
Теперь про деньги. Я бы на месте тех, кто ноет, поискал оптимальные именно ДЛЯ НИХ варианты. Кто-то, как Кубик, не будет вылезать из пробок, потому как видимо ему важнее деньги а не время, хотя, может быть (автомобилисты меня, если что, поправят) по расходам на бензин поездка по Москве стоит дороже чем 50 р (про время и пробки и не говорим). Кто-то найдет нормальный вариант. Чего стенать то?