door

12 человек, я уехал после топ8.

у него еще ничья в мирроре была вроде

Небольшой отчет о том, как я съездил на ГП в Прагу. В час досуга холодным днем я лениво просматривал варианты жилья в Праге. За окном был остужающий январь, а может быть, переменчивый февраль. Главное то, что жилье я выбрал уже тогда, и еще данное размещение включало бесплатную парковку. "Я что же на машине поеду?" - спросил я тогда себя и оставил пока пустым бланк для ответа. Обстоятельства расположились так, что окончательное решение я принял, когда уже пора было или выезжать, или покупать авиабилет и нежиться еще пару дней. Вторник, 7 июня. План заключался в том, что компанию мне составит мой старый товарищ, далекий от Мтг человек, фотограф и опытный путешественник, любитель дешевых автотрипов, и, что важно, человек, которому я мог доверить руль. Он перед этим думал два дня и в итоге грустно сказал, что поехать не сможет из-за плотного графика. Я сделал еще пару звонков друзьям, способным на резкий подъем, но получил отказы по объективным причинам. Потом я звонил любившему магию Олегу, особенно уже ни на что не рассчитывая, поскольку он перестал ходить на регуляры, потом перестал ездить за компанию в Москву на легаси опены, потом вроде бы совсем забил думать о магии. А еще периодически до меня доходили рассказы о суровых научных петергофских буднях, баснословных грантах, превращающих людей в рабов, и умирающей системе образования. Я сразу рассказал все в одном предложении, но в нем были тягостные паузы: "Я тут на ГП по легаси собираюсь... в Прагу... на машине... не хочешь составить компанию?.. Выезжать надо утром часа в 4..." Олег медленно усмехнулся и сказал, что ему надо зайти в магазин, взять что-нибудь попить, сесть дома за стол и немного подумать. Выехали мы в половине шестого. Я до конца не верил в то, что я все-таки решился на это. Одно дело мечтательно размышлять в феврале о том, как мало позволяет увидеть самолет, а другое, как говорит один мой знакомый, погнать в жало. Я так и не смог понять полного смысла этой фразы, но одно из значений - "самому в далекую даль". Олег не имел опыта в такого рода путешествиях, не умел водить, плохо понимал, как и где мы едем, короче, толку от него не было совсем. Но он отличный друг и товарищ, что намного важнее. Время в пути пролетало в сто раз быстрее за разговорами о науке, магии и жизни, когда один из нас не спал. Мы быстро добрались до Пскова. Где-то недалеко мы остановились, чтобы купить грин-карту и избавиться от нужды. Я зашел в местный туалет типа домика над ямой. Характер местности не оставлял другого выбора, а выбирать уже не было времени. Такую картину я видел лишь однажды в далеком детстве где-то в районе Комарово (это про которое песня еще есть, и сейчас она должна заиграть у вас в голове). Тогда мой юный рассудок не был готов к подобному, и я, провалив спасбросок, убегал в панике. В этот раз я просто думал о хорошем и делал все быстро. Надо ли объяснять, что срок службы этого туалета неумолимо подходил к концу? Не дай бог кому-то попасть в страшный град в час, когда больше негде будет переждать непогоду. Эти мысли не выходили из моей головы до самой границы с Эстонией. И именно в тот момент, когда мы вышли из машины на паспортный контроль, полился плотный такой, совсем по-летнему не оставлявший ни шанса, дождь. За шиворот натекло всем троим: мне, Олегу и дородной эстонской даме, производившей досмотр нашего транспорта. Кстати, тем докучливым, желающим знать все детали, господам - в нашем распоряжении был новенький Hyundai Solaris 1,6 на автомате - мой временный автомобиль, который я одолжил на лето у сестры. Всю поездку он радовал скромным расходом, но с комфортом больше чем вдвоем в нем путешествовать было бы тесно. Про Прибалтику можно разное рассказать. Но в тот день меня поразила одна картина, которая повторилась дважды. Пасмурное небо в разгаре дня. Растянувшееся от шоссе к уставшему дому поле, прополотое наполовину. В поле, не разгибаясь, работает одна-единственная женщина. А в тот же день где-то там мы миновали колонну американской бронетехники с флагами, которая смотрелась чересчур игрушечно. Не смотря на скорый выезд и торопливые сборы, я успел продумать маршрут в деталях. Граница с Латвией проходится долго и слишком прихотливо, поэтому нужно было въезжать в Эстонию. Далее делить пополам всю Латвию и Литву до портового города Клайпеде. Там нас ждал паром в Германию. Весь наш примерный путь я нарисовал на кусочке карты: Почему я не поехал напрямик? По нескольким причинам. Во-первых, паром хорош тем, что пока ты спишь, ты продолжаешь двигаться в пространстве. Во-вторых, я очень не хотел ехать днем по Польше из-за плотного грузового трафика. И последнее - гораздо интереснее возвращаться новой дорогой. По деньгам вышло чуть дороже, поскольку прибавилась цена за паром, а расстояние по земле уменьшилось не намного. Но зато все, на что я рассчитывал, оправдалось. С собой я прихватил все, что, казалось, должно было пригодиться в долгой поездке, и оставшуюся в холодильнике еду. Поэтому, двигаясь по Прибалтике, я перекусывал сваренными яичками, черешенкой с Полюстровского рынка, хлебушком с творожным уже нехолодным, но все еще нежным сыром, запивал все это молоком и отчего-то был очень рад происходящему. Простые пейзажи Прибалтики нагнали на Олега сон, и он только изредка просыпался, сверял мой навигатор со своим планшетом, что-то спрашивал и снова засыпал. Где-то за девяносто км до Клайпеде я промчался мимо яркого автостопщика и не сразу сообразил, что на его табличке было написано Sovetsk. В зеркало я успел заметить, как долго он смотрел нам в след. Я еще сколько-то ехал, но любопытство меня пересилило, я развернулся, промчался мимо него в другую сторону, развязался на развязке и еще через несколько минут остановился. Жизнерадостный латыш ехал автостопом в Калининград к своей любимой. Он освежил нас новыми разговорами, заразил своим юным желанием жить, а мы подбросили его, насколько смогли. Потом был паром из Литвы в Германию, где я совершил самую критичную ошибку за всю поездку, включая ГП. Мой план был простым и изящным. Паром выходил в 9 вечера и приходил на следующий день в 4 дня. У нас были сидячие места. На первый взгляд, что-то ужасное. По факту, на таких паромах, особенно дальнего следования, зал с сидячими местами – это тихое прохладное место, которое всегда пустует. Там можно удобно растянуться на несколько кресел и спать в свое удовольствие. С собой у меня был взят спальник, подушечка и все необходимое. Загрузившись на паром, мы облегченно вздохнули и отправились изучать палубы и проверять почту. Когда пришло время вернуться в машину за ужином и спальным барахлом, я осознал свою ошибку. Грузовые палубы были закрыты на все время плаванья. Время работы кафе мы тоже провафлили. И стойка регистрации, где можно было доплатить и взять каюту, уже давно была пуста. В свое оправдание могу только сказать, что на паромах из Хельсинки такого не было. Несколько попыток уговорить охранника помочь нам не увенчалось успехом. Обреченно поедая пивной набор в качестве ужина, я осознавал свое бессилие перед нависшей ночью, которая определенно обещала испытания. Не улучшала настроение и атмосфера всеобщего разброда, царившего на основной палубе. Большинство пассажиров уже попрятались в свои каюты. В полупустынном пространстве корабля оставшиеся литовцы громко ругались русским матом и казались пьянющими в хлам, даже если таковыми не были, поскольку паром нещадно болтало из стороны в сторону на буйной воде Балтийского моря. Спать было холодно и неудобно. Мне казалось, что я не усну, простыну и поставлю под сомнение успех дальнейших дел. Проснулся я в каком-то шальном состоянии в 4 часа. В мыслях было одно – согреться любым способом. Какое-то время я бродил вдоль баров, коридоров и витрин. Все опустело, закрылось и затихло. Корабль больше не болтало. Я вернулся обратно. В голове было пусто, что делать, я не придумал. Теперь я точно знал, что утром будет болеть горло. Вдруг взгляд мой остановился на портьерах, висящих вдоль больших прямоугольных окон зала. Мое спасение, так близко и легко. Презрев негласный запрет, я осторожно поднимался под потолок и, зажим за зажимом, с громкими щелчками, которые, как мне казалось, разбудят весь паром, снимал тяжелую брезентовую ткань. Закончив эту процедуру, я занял второй ряд в зале, завернулся с головой в темно-синюю штору, быстро согрелся и благоговейно уснул. На следующий день я чувствовал себя прекрасно. Ни намека на простуженность или сонливость. В этом чудесном состоянии я спустился с парома на немецкие автобаны, проверил давление в колесах и дальше ехал, сколько ехалось. В Чехию мы въезжали в темноте. Хозяин апартаментов ждал нас, мы поддерживали связь. В час ночи я, наконец, занял парковочное место №21, которое бронировал зимой. Дэвид Яник оказался самой любезностью, предложил пива, оставил на мой выбор вариант и день оплаты, объяснил нам даже то, в чем мы не нуждались. Утром мы проснулись как дома, чем-то перекусили, прикинули, что посмотреть Прагу еще успеем. Нарочито лениво собрались, сгоняли в магаз и обеспечили себя едой практически до конца поездки. Остаток дня я шатался по павильону от трейдеров к художникам и обратно, по пути пересекаясь с друзьями-магами. Олег, решивший играть шардлесом, в который у него не хватало треть колоды, отправился по обменникам, а потом затерялся в триалах. Кай Саватари приехал в Прагу со своей семьей. Они путешествовали по Чехии и Баварии. Но за пару дней до ГП он вдруг понял, насколько неудобно они поселились по отношению к сайту. Он кинул отчаянный клич в фейсбуке подхватить его, если кто будет утром ехать мимо. Я знал его заочно и совсем чуть-чуть был знаком. Прикинув, что мне это будет стоить только немного более раннего подъема, я подумал, почему не помочь. Если мужик просит, то значит ему действительно надо. А он оказался очень жизнерадостным парнем. По дороге на ГП мы отлично поболтали про Японию, про Россию и про Мтг. В качестве сувенира он дал мне зеленую шоколадку. Удивительная штука, и на вкус как чай. Ну и началось само ГП. Шуршание карт, многоголосье на разных языках, с разными акцентами, все те же слова. Разочарованные, растерянные, сосредоточенные, торжествующие глаза. Кого я встречал между турами, все считали необходимым поведать мне, как нечестно топдекал их оппонент или как они обхитрили кого-то, или как пришли все земли колоды... В общем истории, которые я уже слышал миллион раз, и даже сам их рассказывал. Уж не знаю почему, для меня турнирная часть поездки прошла как-то отстраненно. Пока было время, я немного поснимал нашу делегацию. А Гошан щедро угощал всех лимонадом, не спрашивая, хочешь ты или нет. Вообще красавчик! В понедельник был культурный день. Мы с Олегом культурно обошли Прагу, встретили Андрея Пчелкина с женой, отобедали с ними и отправились в магаз затариваться сувенирами. Сувениры в основном представляли собой чешское пиво, поэтому мы очень долго высчитывали, сколько сувенирной продукции нам позволят провезти белорусские погранцы. Дальше мой безупречный план включал посещение основных замков Чехии. Но я не учел один момент - все они по понедельникам закрыты. Очень сильно обидевшись и проговорив какие-то проклятья, я стал прокладывать маршрут домой. В Польшу въезжали в сумерках. Мы миновали небольшие деревни. В каждой было свое место с вымершим домом. Везде таблички Sklep. А в одной мы проехали что-то, реально похожее на собор из второго Диабло. Ого. И поехали дальше. Навигатор вел нас на Бобровники, где был нужный нам пограничный пункт. Так я думал. Я не сразу понял, что в поиске он нашел другие Бобровники, находящиеся где-то в сердце Украины. Заметили, когда было еще не поздно. Пофиксили, посмеялись, поехали дальше. Во Вроцлав решили не заезжать. А там и дорога быстрая пошла. Вот только пора было заправляться, а заправок вдоль дороги все было не видать. Иногда появлялись знаки, указывающие на заправку куда-то в сторону через 6-10-15 км. Но для этого надо было съезжать с уютного шоссе, чему я сопротивлялся до последнего. Но когда топлива оставалось на 50 км, деваться уже было некуда. Это был отдельный небольшой квест, таинственные дороги в ненужную сторону, уводившие во тьму, прочь от понятного шоссе. Я ничего не находил по знакам, обращался за помощью к навигатору, он нас приводил в польские деревни на закрытые или несуществующие колонки. А ночь была тиха, свежа и хороша. Мы стриггерили изрядное количество местных собак и, решив не усугублять итак шаткое положение, вернулись на закрытую заправку, где я вздохнул, достал канистру с нз и порядочно заправился через воронку, сделанную наспех из бутылки с чешской "Доброй водой". Через примерно 50 км мы таки нашли круглосуточную заправку. Я залил полный бак и где-то там вздремнул в водительском кресле часа на 4. Варшаву мы миновали до того, как вокруг нее началась движуха. Белоруссия. Недоверчивые пограничники. Дороги, не дающие расслабиться. Генеральная уборка "надолго" в единственном толчке на заправке. По совету знакомых заехали в местечко "Мир". Было обещано что-то необычное. Так и вышло, там был огроменный замок, в который чего только не напихали. Лично у меня в голове что-то перевернулось: почему же я гулял по замку в Белоруссии, только что приехав из Чехии, где не попал ни в один... Остановился купить клубники. Ведро за 200000 б.р. или 5 евро, неплохо. Бабуля рассказала, как у нее целый день нога болит. Со мной остановилась другая машина. Очень толстый белорус покупать не стал, но долго объяснял мне, где вдоль М1 лучшие цены и как он когда-то взял 100кг, и ему как раз хватило до Петрозаводска... В Минске нас гостеприимно принял Коля Потовин. У нас получился вечер воспоминаний о лохматых годах магии. Выспались и двинули уже на финишную прямую. Напоследок остается только сказать, что я безмерно доволен своей поездкой и тем, что не слился на самолет. Было, что увидеть, где применить мозг и о чем теперь можно вспоминать. Я решил рассказать о своем путешествии, чтобы кто-нибудь пересмотрел свой взгляд на поездки на ГП. Раз уж вы готовы съездить в Европу ради того, чтобы бездарно сыграть в турнире и вернуться обратно, используйте эту возможность, чтобы помимо турнира подхватить позитивных впечатлений. Придумайте что-нибудь необычное, прыгните в неизвестность. Независимо от выступления на ГП, не зря скатаетесь. Хочу высказать благодарности: Олегу Силюкову за компанию. Но надо было играть штормом, Олег Стасу и Максу за музыку. Такого дерьма я давно не слушал, взбодрился. Правда, благодарен. Стасу и Ивану за дикеи для Олега. Коле за душевный прием и ночлег. Поклон. Будешь в Питере, заходи. Пацанам, кто докинул недостающих тикетов на солидный приз в воскресенье. Всем спасибо, увидимся на турнирах или где-нибудь на улице. Илья Щ. * * * Ах, да! Часть вторая. Играл землями с черным сплэшом. Лист: "Dark Lands" Main deck: 3 Verdant Catacombs 2 Wooded Foothills 1 Windswept Heath 3 Taiga 1 Bayou 1 Forest 2 Tranquil Thicket 1 Bojuka Bog 4 Thespian's Stage 3 Dark Depths 4 Mox Diamond 4 Wasteland 4 Rishadan Port 1 Ghost Quarter 3 Maze of Ith 1 the Tabernacle at Pendrell Vale 1 Glacial Chasm 4 Life from the Loam 4 Exploration 4 Gamble 3 Crop Rotation 3 Molten Vortex 3 Abrupt Decay 1 Sylvan Library /61 Sideboard: 2 Krosan Grip 3 Sphere of Resistance 1 Chalice of the Void 3 Dark Confidant 2 Slaughter Games 2 Volcanic Fallout 1 Primeval Titan 1 Pithing Needle /15 Проблем с декчойсом не было, ибо стабильный финиш в топ8 практически на всех крупных турнирах в Питере и Москве за последние полтора или два года. А еще мета удачно сложилась. Черный нравится, вортексы нравятся, конфы нравятся. Игры от безысходности и уныния. Гп 5-4 с баями. Не хватило удачи и хороших матчей. Легаси стар сайд ивент 5-1. Не встретил ни одних эльдразей за оба дня. Самый запомнившийся момент: 3 тур ГП, вторая партия против УР делвера. У него 2 острова и гора, которую я усердно тапаю портом, иногда получая в респонс болт. У меня разные земли, подмостки и топдек кропа. Около 8 хитов. Два варианта: кроп за депсом и выигрыш на следующий ход, но придется дать окно. Или кроп за чазмом, чтобы сесть во временный домик. Лом был, но без эксплорации. Одна прайса уже вышла. Была бы вторая, сыграл бы мне в респ на порт. Достаю депс, умираю от прайсы. Первая реакция - надо было искать чазм. Но правда в том, что на руке у него была луна. А с чазмом я бы расслабился и перестал бы тапать гору. Тем более, не было вортекса, чтобы выигрывать надежно под чазмом. Выходит, что проиграл по делу. Но отчего-то все не могу переварить ту партию...

тогда чем лучше приста?

а в чем идея?

seedtime

Как-то очень уж тяжело читается.

может и я созрею в финку сгонять, но пока не знаю. Кстати легаси чемп в этом году у них будет осенью, вроде в сентябре.