Дичь от Аэрофлота

[Comrade]

16 минут назад, casual as unicorn сказал:

Если честно, в славные времена, когда я с авиацией работал (т.е. года 4 назад) Стар действительно по всем показателям превосходил Скай Тим. Однако буквально год назад я читал, что по кол-ву пассажиров и кол-ву рейсов Скай Тим вроде вышел вперёд (могу ошибаться).

In 2016, Sky Team reported revenue to the value of 149 billion U.S. dollars

In 2016, StarAlliance reported revenue to the value of 181 billion U.S. dollars

 

Самое свежее, что я нашел. Думаю маловероятно, что с тех пор что-то сильно изменилось.

 

Картинка по размеру флота, правда староватая.

[cptSarcazmo]

7 минут назад, Comrade сказал:

этот лайф-чойс называется разумный индивидуализм.

Я целиком и полностью за такой подход. Только к вопросу введения ограничений для пользователей со стороны коммерческой фирмы в угоду себе это никакого отношения не имеет. 

[Comrade]

1 минуту назад, cptSarcazmo сказал:

Я целиком и полностью за такой подход. Только к вопросу введения ограничений для пользователей со стороны коммерческой фирмы в угоду себе это никакого отношения не имеет. 

Если что, эти правила установлены Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 5 октября 2017 года №409 "О внесении изменений в Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 июня 2007 г. №82, в части провоза багажа"

 https://rg.ru/2017/10/26/mintrans-prikaz409-site-dok.html

 

Но ты никогда не славился фактчекингом в своих категоричных суждениях, за это мы тебя и любим)

[gauchette]

Это какая же каша должны быть в голове, чтобы советская антигосударственная сатира мешалась с техническими нормативами и бизнес-процессами авиакомпаний. Вот уж точно инфантильный взгляд на вещи.

[casual as unicorn]

5 минут назад, Comrade сказал:

Самое свежее, что я нашел. Думаю маловероятно, что с тех пор что-то сильно изменилось.

fair enough

[cptSarcazmo]

Только что, Comrade сказал:

Но ты никогда не славился фактчекингом в своих категоричных суждениях, за это мы тебя и любим)

Хоссподи, ну честное слово, у нас в стране каждая крупная компания де факто госкомпания, и пролоббировать какую-нибудь фигню для увеличения прибылей - дело пяти минут и пары рукопожатий. 

[casual as unicorn]

Только что, gauchette сказал:

Это какая же каша должны быть в голове, чтобы советская антигосударственная сатира мешалась с техническими нормативами и бизнес-процессами авиакомпаний. Вот уж точно инфантильный взгляд на вещи.

Я о "Аэрофлоте" такие вещи знаю, что волосы дыбом встают. Да и в целом про нашу гражданскую авиацию.

[cptSarcazmo]

5 минут назад, gauchette сказал:

Это какая же каша должны быть в голове, чтобы советская антигосударственная сатира мешалась с техническими нормативами и бизнес-процессами авиакомпаний. Вот уж точно инфантильный взгляд на вещи.

А у нас есть не связанные с государством авиакомпании? Божечки, вот где инфантилизм то
Глава компании бывший замминистра экономического развития, да еще в и Газпроме поработать успел... Ухухуху, фактчекинг

4 минуты назад, casual as unicorn сказал:

Я о "Аэрофлоте" такие вещи знаю, что волосы дыбом встают. Да и в целом про нашу гражданскую авиацию.

Во-во

Изменено 22 февраля 2018 пользователем cptSarcazmo

[Comrade]

4 минуты назад, casual as unicorn сказал:

Я о "Аэрофлоте" такие вещи знаю, что волосы дыбом встают. Да и в целом про нашу гражданскую авиацию.

У нас в магию бывший начальника маркетинга Аэрофлота играет, думаю он еще больше может рассказать)

Но по факту, Аэрофлот одна из немногих гос. компаний, за которую не стыдно. Это одна из лучших Европейских авиакомпаний, а по соотношенияю цена-качество, так точно лучшая. Вот бы у нас все госкомпании такими были)

Изменено 22 февраля 2018 пользователем Comrade

[gauchette]

1 минуту назад, casual as unicorn сказал:

Я о "Аэрофлоте" такие вещи знаю, что волосы дыбом встают. Да и в целом про нашу гражданскую авиацию.

 

1 минуту назад, cptSarcazmo сказал:

А у нас есть не связанные с государством авиакомпании? Божечки, вот где инфантилизм то

Во-во

Ребята. Ну я там работаю. Вот буквально этим и занимаюсь. И летаю скайтимом тоже. И правила отличные: и изнутри отличные, посчитанные; и снаружи отличные, удобные пассажирам. Правильные правила. О чём тут спорить-то?

[mrSadPanda]

Я правильно понимаю, что если на мне жилет Wasserman-style  в который я запихну 8 ноутбуков, 5 зонтов, 4 фотоаппарата и 3 резиновых уточки, вопросов не будет? 

[cptSarcazmo]

Встроенный мат фильтр реагирует на слово "э к о н о м р а з в и т и я"

1 минуту назад, gauchette сказал:

 

Ребята. Ну я там работаю. Вот буквально этим и занимаюсь. И летаю скайтимом тоже. И правила отличные: и изнутри отличные, посчитанные; и снаружи отличные, удобные пассажирам. Правильные правила. О чём тут спорить-то?

Ну еще бы ты сказал что-то другое, лал
 

[Texen]

40 минут назад, Comrade сказал:

Смотри, все мы в конечном счете сдохнем. Только он проживет жизнь позитивно, а ты с нытьем и ненавистью.

Какой вариант круче, каждый сам решает для себя.  

Оба варианта - отстоище!

[IvanovAlexey]

16 минут назад, cptSarcazmo сказал:

А у нас есть не связанные с государством авиакомпании? Божечки, вот где инфантилизм то

 

Не поверишь, более полусотни, и это не считая только грузовые.

Изменено 22 февраля 2018 пользователем IvanovAlexey

[cptSarcazmo]

2 минуты назад, IvanovAlexey сказал:

Не поверишь, более полусотни, и это не считая только грузовые.

Ну мы то сейчас говорим про Аэрофлот, не правда ли?
И согласись - государственность Аэрофлота не вызывает особых сомнений.
А значит тот твой тезис бит таки ли иначе

[gauchette]

15 минут назад, cptSarcazmo сказал:

Ну еще бы ты сказал что-то другое, лал
 

Так а что ещё сказать-то? Вот есть аналитика, определяющая эти нормативы. Она связана как с техническими характеристиками ВС, так и с маркетинговыми аспектами (в конечном счете - с ценой на билет). Вот есть результат этой аналитики - опыт пассажира, состоящий из хорошей цены на перелет, своевременного вылета и отсутствии неудобств с ручной кладью.

Я вижу эти два момента, и сужу по ним. А ты предлагаешь сатирика слушать, и с оглядкой на него судить? Я тебя не понимаю.

Изменено 22 февраля 2018 пользователем gauchette

[Sylphizium]

Я понимаю когда ты из Владивостока едешь на поезде в Москву, там нужно дофига вещей.

Зачем в самолете ручной клади 10кг+?  Ноут, фотоаппарат, планшет и тд.  понятно сломают повредят, а что еще?

 

Изменено 22 февраля 2018 пользователем Sylphizium

[cptSarcazmo]

2 часа назад, Ra_zor сказал:

Я не эксперт в модерации топдека, но у меня ощущение, что подобные высказывания тянут на очередное «ослепительное сияние белого плаща»

Мне кажется это тянет на добрую шутку, а вот твой пост тянет на качественное крысятничество. 

1 минуту назад, gauchette сказал:

Так а что ещё сказать-то? Вот есть аналитика, определяющая эти нормативы. Она связана как с техническими характеристиками ВС, так и с маркетинговыми аспектами (в конечном счете - с ценой на билет). Вот есть результат этой аналитики - опыт пассажира, состоящий из хорошей цены на перелет, своевременного вылета и отсутствии неудобств с ручной кладью.

Я вижу эти два момента, и сужу по ним. А ты предлагаешь сатирика слушать, и с оглядкой на него судить? Я тебя не понимаю.

Я честно не специалист, поэтому вполне с интересом задам следующие вопросы

- Зарубежные компании руководствуются теми же принципами?
- Почему до сих пор нормативы были иные?
 

[Sylphizium]

2 минуты назад, cptSarcazmo сказал:

Мне кажется это тянет на добрую шутку, а вот твой пост тянет на качественное крысятничество. 

Это не политфорум, давайте будем вежливей.

[Ra_zor]

1 минуту назад, cptSarcazmo сказал:

Мне кажется это тянет на добрую шутку, а вот твой пост тянет на качественное крысятничество. 

Вот ты серьёзно сейчас, да? То есть это ты начал агрессивно развешивать ярлыки, а я аккуратно указал, что, возможно, следует с этим делом быть осторожнее (никого, заметь, не призывая), и так, мол, на карандаше у администрации, а я ещё и крыса? От меня сейчас требовались ОЧЕНЬ большие волевые усилия, чтобы просто не накатать репорт, чтобы хоть как-то подтвердить ярлык крысы.

[xpycteg]

@cptSarcazmo Кэп, ты случаем не относишься к флэтёрсерам? Или еще каким конспираси? Пути твоих суждений очень хорошо ложатся на такие идеологии =)

Изменено 22 февраля 2018 пользователем xpycteg

[IvanovAlexey]

51 минуту назад, cptSarcazmo сказал:

Ну мы то сейчас говорим про Аэрофлот, не правда ли?
И согласись - государственность Аэрофлота не вызывает особых сомнений.
А значит тот твой тезис бит таки ли иначе

Ты совсем? какой тезис бит, бедолага?

Ты пишешь " А у нас есть не связанные с государством авиакомпании?", на что я тебе отвечаю, что да, они есть и их дофига, гораздно больше чем тех, которые субсидируются гос-вом. Причем тут обсуждение Аэрофлота?

Блин, просто в угли, когда я научусь не гореть с форума....

[cptSarcazmo]

2 минуты назад, Ra_zor сказал:

Вот ты серьёзно сейчас, да? То есть это ты начал агрессивно развешивать ярлыки, а я аккуратно указал, что, возможно, следует с этим делом быть осторожнее (никого, заметь, не призывая), и так, мол, на карандаше у администрации, а я ещё и крыса? От меня сейчас требовались ОЧЕНЬ большие волевые усилия, чтобы просто не накатать репорт, чтобы хоть как-то подтвердить ярлык крысы.

Именно поэтому я его сейчас видимо получил. Я не в обиде, но твое "указание" - это то, за что обычно лиц мужского пола не очень уважают во дворе. Довольно неприятная штука.

Подчеркиваю на всякий случай, дабы избежать непонимания - всякие претензии в сторону хипстеров я источаю сугубо мягко, иронично и открытой ненависти к ним, безусловно, не испытываю. Да и как можно - они же такие милые и позитивные. 

8 минут назад, xpycteg сказал:

@cptSarcazmo Кэп, ты случаем не относишься к флэтёрсерам? Или еще каким конспираси? Пути твоих суждений очень хорошо ложатся на такие идеологии =)

Нет, и категорический противник всего этого шлака

 

[gauchette]

2 минуты назад, cptSarcazmo сказал:

- Зарубежные компании руководствуются теми же принципами?
- Почему до сих пор нормативы были иные?
 

- Да. Логика бизнес-анализа универсальна и в рамках одной индустрии стремится к одной идеальной асимптоте.

- Тут есть ряд факторов. Навскидку предложу пару: 1) Очевидный, стремление частично сгладить влияние роста расходов на цены для конечного потребителя. 2) Менее очевидный, но вполне очевидный тому, кто летает: нормативы были выработаны в условиях совсем другого влияния "...ноутбуков, фотоаппаратов, видеокамер..." на итоговые показатели. Понимаешь, при анализе всё сводится к общему знаменателю: грубо говоря, насколько несложно для нас разрешить людям брать с собой ноут и камеру, и насколько это увеличивает привлекательность предложения? Этот баланс меняется, когда ноутов становится больше, каждый третий в добавок тащит в Тунис здоровый никон и т.д. Тут есть два варианта: сделать предложение менее привлекательным для всех, забивая полки в кабине ещё до окончания посадки, или распределить это ухудшение предложения в зависимости от того, сколько "неудобства" создаёт конкретный пользователь. Хинт: первый вариант плохой, второй - хороший.

[Ra_zor]

1 минуту назад, cptSarcazmo сказал:

Именно поэтому я его сейчас видимо получил. Я не в обиде, но твое "указание" - это то, за что обычно лиц мужского пола не очень уважают во дворе. Довольно неприятная штука.

Подчеркиваю на всякий случай, дабы избежать непонимания - всякие претензии в сторону хипстеров я источаю сугубо мягко, иронично и открытой ненависти к ним, безусловно, не испытываю. Да и как можно - они же такие милые и позитивные. 

Не от меня точно. По крайней мере, пока что. Я в целом человек терпимый. И вот это вот

Цитата

то, за что обычно лиц мужского пола не очень уважают во дворе

даже само по себе, в отрыве от ситуации, уже звучит просто отвратительно. Наша страна не будет жить хорошо, пока в голове у 90% населения варится АУЕ-каша. Каждый раз, когда человек на полном серьёзе мне говорит про крысятничество, понятия, и прочий мусор, он в моих глазах откатывается минимум на ступеньку назад по эволюционной лестнице. А если рассматривать конкретно этот случай, то скажи, ты правда не видишь никакой разницы, между

Цитата

@ cptSarcasmo, сказанное тобой не очень вписывается в правила форума

и

Цитата

@ Tinefol, тут сказанное Кэпом не очень вписывается в правила форума

? Если нет, то нам совсем не о чём говорить.