Амариллен

Так мат ожидание надо считать. При вероятности события меньше процента мат ожидание будет меньше 2к, что уже меньше, чем 2500

Например, 8 карт на стартовой каждый дейлик. В 5 процентах, видимо, Царёв с Головиным?

Давно пора!

Ну уж нет

Наоборот, контролём желательно играть людям с большим пониманием игры/формата Это не значит, что у контроля выше потолок скилла, чем у аггро, скорее выше порог входа

Если я захочу купюру в 100 баксов продать за 15 тысяч рублей, то вряд ли я найду желающих её купить. Но сделает ли это её неликвидной? Мне кажется, что нет.

Пререг на оба дня

Надеюсь, вы хоть сообщение в переписку человеку с напоминанием написали? У меня было пару раз, что я выиграл аукцион, но ждал сообщения от его автора, а потом выяснилось, что реквизиты об оплате где-то внутри сообщения от бота бывают, которые обычно не читаешь

Ну это тоже правда, да. Но это далеко не единственная причина, конечно. Если кто-то научится делать и сбывать неотличимые подделки карт, то сильно упадут продажи запечатанной продукции у Визардов -> они окончательно плюнут на бумагу и сосредоточатся на аренке. Тогда уж точно можно будет не ждать бумажных туриков от визардов ИРЛ

Ну это его проблемы же, не?

Если бы они запатентовали ККИ, как явление - я бы поверил, но это их личная игра, которую они развивают в текущее время. Называть право на собственный бренд монополией - звучит диковато.

Плюсану Лирчику, зачем играть плохими картами?

Не, я про это Если дальше почитать, то понятно, что цвет применяется на 5-ом леере, а +1/+1 на 7C

Там же в самом начале именно этот же пример про бэд мун и час

+

Это изначально всё-таки форум для общения про магию

Поною, что мало дурок для ачивки "получил 500 дурок" Скиньтесь, пацаны, кому не жалко P. S. Фейспалмов тоже можно

75?

1. 0 (не CMC, а Mana value) 2. Да, да.

После повозковойн пора переходить к тугосеревойнам

Может под зендикар экспедиции?

Какой странный арт у Коко, как будто карта из Амонхета

Про Мэджик Фесты хоть слово-то написали?

Ну в таком варианте уже получше, конечно

Ладно, по пунктам. 1) В автомобиле можно держать ситуативные вещи (комплект одежды для бассейна, для катера ну и т.д.). Сорвалась встреча? Сходил в бассейн). Всё достало? Ломанулся на дачу вечером без заезда домой, аномальная жара? Кайф же по дороге с работы заехать на водоём и искупнуться и т.д. У меня даже переносной принтер долгое время был с собой. Надо распечатать? Да не вопрос) Сейчас будет. Какие-то сомнительные плюсы, я обычно со своими планами дружу. 2) В машине можно работать. Вот серьёзно. Уже очень давно подгоняю все совещания/планерки/переговоры онлайн под свои поездки или наоборот. Очень удобно. Бонусом - запись их на видео регистратор. В такси тоже можно работать, или там в автобусе в пути. Совещание, в теории, тоже можно в такси, хотя это, конечно, не очень удобно 3) В машине можно поспать. С кондеем/печкой, в любой момент времени. Где угодно. Можно спать в метро, в такси. Более того, можно спать перемещаясь в пространстве, с собственным автомобилем это проблематично. 4) Даже в МСК попробуйте доехать от одного шоссе до другого разделённые рекой/ЖД дорогой/Заводом на ОТ не через центр. Разговоры про фуникулёр через северный речной вокзал - так и остались разговорами. Мы не в Стамбуле. Осталось понять, зачем мне это) Если мне на другой конец города, я обычно прикидываю, сколько это времени займет на а) такси, б) метро, в) другом ОТ. И выбираю самый удобный по цене\времени вариант. 5) Вернитесь в пригород после 23:00 на ОТ. А если нет ЖД? Можно заказать такси и поехать. Но вообще, у меня нет дачи и особо делать там нечего) 6) Доставка работает... ога. Сидите дома в промежуток с 10 до 16, может быть мы доставим. Нет уж. Давайте вы доставите в постоматы тут, тут и тут, а я, по пути!!! это все соберу потратя по 3 минуты на заезд к каждому (не относится к доставке продуктов). Добираюсь до ближайшего постамата за те же 3-5 минут пешком. 7) ОТ и поездка в одного взрослого куда-либо с ребенкой+собака+вещи с заездом за женой/другом. На такси тоже удачи) Нет ребенка, нет собаки, очень удобно. Такси топчик 8 ) Поесть в ОТ в час пик так же очень удобно. А это экономия времени. Спокойно завтракаю за рулём уже очень давно. Ну такое, если уж умираешь от голода, то можно в метро что-то зажевать) А теперь разберем главные проблемы с машиной: 1) Нельзя употреблять алкоголь 2) Тут опыта мало, но надо все время быть сконцентрированным на дороге, поэтому как раз пункт с одновременной работой мало подходит 3) Надо ломать голову с парковкой, в некоторых местах просто негде встать 4) Нельзя, застряв в пробке, просто выйти из тачки и, бросив её, поехать на том же метро. В общем, ИМХО, такси решает массу проблем связанных с "вот сейчас нужна машина"